Хм.... Занятная сказка! А мораль то её какова??? В смысле, что водка продукт самодостаточный и если она есть то ничего больше не надо???

Ага, ваще оптимист! У меня приключения в жизни походу никада не кончацца. Я ж перед инциндентом с машиной, за пару дней, ваще чё учудил! Не с машиной, а с катером на котором уже к сожалению трудился. Пришёл я на речку Карповку с уторка пораньше, ну туда где стоянка наших кораблей. Залез на катер жду напарника - алкаголика Пашку. Он к слову сказать по причине постоянной борьбы с зелёным змием на работу ни разу вовремя не пришёл. Но мужик, он заеб..тельский и капитан - наставник просто отличный! Ну, посидел на борту, воду из трюма откачал, палубу щёткой почистил, сигаретку покурил. И тут нарисовался капитан Машки, небольшого катерка с которым у нас одно место стоянки. В зависимости от того кто раньше приходит из рейса тот первым к берегу и швартуется, а кто второй, тот соответсвенно швартуется к борту Машки или к нашему. В этот раз мы были пришвартованы к борту Машки и её капитан попросил меня отъехать шобы ему выйти в рейс. Завёл я наш крейсер оттрахтел потихоньку задним ходом, Машка убежала и давай я швартоваться к берегу. Надо вам сказать други што швартовка пятитонной десятиметровой посудины, дело при минимальном опыте, достаточно непростое. Тем более, что у неё рулевое управление достаточно тупое и при переключении хода взад -вперёд, бывает проблематично поймать нейтралку, то купаж ощущений в узком пространстве, да в куче других кораблей, при швартовке, для такого чайника, как я получается оооочень насыщенный! Подрочился я короче туда сюда, как учил Пашка, и с горем пополам приткнулся носом меж другими кораблями к причалу, врубил нейтраль, вернее я подумал, что её врубил, а корма у меня при этом под острым углом болталась в Карповке. Ну, я по шустряку перебежал на нос, схватил носовой конец и вместе с ним выскочил на причал. А крейсер то я не заглушил! Стою на берегу с концом в руках, гляжу у меня конец перекинут через верхние леера, перила по простому. Пилять! Не порядок думаю я. Надо же конец под леерами пропустить, как и положено, а потомуж вязаться к кнехту. Давай я перетаскивать конец в нужное положение и пока я с ним перехватывался мой трахтящий крейсер задним ходом попёр от берега! Конец скользнул у меня между пальцев, я за него толком и схватитсься не успел, и вот стою я на берегу в лыжи обутый и лыжи не едут и я еб..нутый. А пятитонная махина куярит жопой вперёд по Карповке в окружении дорогущих кораблей, без капитана, куда ей хочецца... Пистец! В первые секунды меня чуть параличь не разбил. Ещё через нескока секунд я готов был нырнуть в холоднючую и грязнючую Карповку, шобы догнать корабель вплавь, и по висящим сбоку колёсам, для смягчения швартовки, залезть на достаточно высокий борт. И тут гляжу крейсер мой делает поворот и жопой прёт на дорогущий катер. Я аки лось ломанулся по причалу, обогнал крейсер, проскакал по нескольким пришвартованным катерам и запрыгнув на катер на который шёл неуправляемый парахед, я как мог руками смягчил удар и столкнул жопу в сторону бетонного причала. Удар получился всё равно не слабый, но на моё счастье удар пришёлся в резиновый шар который висел на борту катера, для того же смягчения швартовок. Оба судна не слабо шатануло и я при попытке перескочить с одного борта на другой уеб..лся в вонючую Карповку между катерами, опять же на моё счастье мой фрегат, уже упёрся жопой в бетонный причал и трахтел на месте, поэтому меня и не раздавило между судами. Вынырнув и выплюнув мазутную воду из рота, я как обезьян, вскарабкался по лесенке имеющейся на корме моего катера и подбежав к управлению я врубил полный вперёд и отвёл свой парахед от места водно транспортного проишествия. На этот раз я швартонулся по всем правилам судовождения! На адреналине ловко подошёл и носом и кормой, заглушил движок и просто махом привязал и носовой и кормовой концы. Х..ли делать??? Снял одежду, развешал всё по скамейкам фрегата сушится.Ещё как назло оба телефона в джинсах оказались. И их разобрал. Достал из трюма старые трёки, башмаки прощай молодость водолаза, оделся как бомжови и уселся ждать Пашку. Пилять, минут за 20 от нервного стрессу искурил наверно с полпачки сигарет. И тут нарисовался Пашка. Огляделся, шары выпучил и спрашивает: Ты чё купался штоле????? Ага говорю купался, сезон грю купальный ф Питере открыл. Ну и рассказал Пашке всю катавасию. Он такой - да ну нах! а катер то тот сильно йопнул??? Нинаю - развёл я руками. Пошли смотреть, оказалось ни коцака! Как я и говорил основной удар пришёлся в резиновый шар висящий сбоку по борту катера. Ну и лана сказал Пашка. Съёб..ваем! Пока катили до места работы, Пашка глядя на мой удручённый вид всю дорогу меня успокаивал: Да не парься ты! Не ты первый, не ты последний! Ты даж не представляешь себе какие тут коры капитаны с катерами мочили! Это твой опыт, главное из него делай правильные выводы и всё будет у тебя хорошо! Научишься! Да и правда научусь. Единственное последствие этого инциндента заключилось в том, что я мокрые кроссовки напялил на ноги, они высохли на ногах, и в оканцовке завоняли, как хорь вонючий.)))))))) Ну, это тоже опыт, ибо нех кроссовки на ногах сушить. Приехав домой я их постирал с порошком и теперь от инциндента не осталось даже запаха!))))))))))))))))))))))))))))))))))

Отредактировано Константин (2016-07-17 22:44:31)

А, а, а зааачим на пилимёт?????

Да уж! А я вот никак привыкнуть не могу, что када захожу на сайт и гляжу вниз на чОрный квадратик, в котором земля вертица, то там почему то, Санкт- Петербург высвечивается, а не Новокузнецк. Странно, мля!)))))))))))) И время почему то с кипердянами стало одинковым..... Парадокс!